GSV Forum

På face. Gruppa heter kjöp- och säljmarknad - Saab Og900

Er vel til 3-dørs, men kan trolig modifiseres.

God morgen

Siden sesongen er så godt i gang nå, så var det vel på sin plass at bilen streika på lørdag
Godt jeg er Naf medlem

Hva som er problemet har jeg ikke funnet ut av, starteren går enten ikke rundt, eller så går den så vidt før den stopper. Nytta ikke trille bilen i gang heller, da døde den bare etter noen sekunder. Bilen blir parkert til over eksamen før noe som helst skjer. Men nå tenkte jeg det var en god mulighet til å turbo konvertere, så jeg får begynne å sanke deler! Hadde vært gøy å fått det til i løpet av sommeren, men det tar jeg på sikt ut i fra om jeg finner delen jeg trenger, og pengene strekker til. Oppdaterer så for noe skjer

Har fortsatt ikke hatt tid til å se på bilen, fullt opp med eksamenerm..men jeg har fått handla inn litt deler som jeg var så heldig å komme over




NOS måler

Er fortsatt en del som må anskaffes, men det er jo en begynnelse Skal få kikka litt på bilen neste helg, kan jo ikke ha noe av at begge 900´n i distrikte er ute av drift, eller hva Oscar?

Kommer seg dette, blir greit med turbo maskin i denne

Hehe er dårlig at begge 900 i by'n er ut av drift men min venter på deler så er vel skilter iløpet av 2uker hvis alt går etter planen

OLea1992 wrote:Kommer seg dette, blir greit med turbo maskin i denne

Hehe er dårlig at begge 900 i by'n er ut av drift men min venter på deler så er vel skilter iløpet av 2uker hvis alt går etter planen

Ja blir greier det Da må jeg nesten få gang på min innen det

Har vært rolig her i det siste og har ikke fått tid til å se på bilen da det har vært fullt opp med eksamener og kurs, men for ei drøy uke siden var det jubel og oppstart Celle feil på batteriet og mulig ei litt for slakk reim til dynamoen så ut til å være problemet, så var ikke allverden Nå blir det bytte av kjølevæske, termostat, tempsensor og olje så er bilen forhåpentligvis i drift resten av sommeren



Turbo bygget kommer etterhvert, forhåpentligvis til vinteren, men dette kommer an på om jeg får tak i delene jeg trenger og hva EU kontrollen sier til høsten

Klarte også å konvertere fruen til rett merke for noen måneder siden, en 9-5 2.3 med nesten 600000 på telleren Den er kjørt som taxi og bygd av speedparts for en del år tilbake, motor og gir er bytta en gang i tida men stort mer vet jeg ikke, noen som har kjennskap til denne bilen?


Dekalene er selvfølgelig fjernet

Ellers er det godt driv i 900 miljøet på vestlandet

sondrefro wrote: Klarte også å konvertere fruen til rett merke for noen måneder siden, en 9-5 2.3 med nesten 600000 på telleren Den er kjørt som taxi og bygd av speedparts for en del år tilbake, motor og gir er bytta en gang i tida men stort mer vet jeg ikke, noen som har kjennskap til denne bilen?

Om eg ikkje huskar heilt feil gikk bilen i början som taxi, deretter kjøpte Bent på Speedparts bilen og hadde den privat ei stund. Dette var rundt 2007, huskar ikkje kor lenge han hadde den, men det kanskje andre gjer...

Er det ingen forskjell på framskjermene, kan 80-talls blinklys monteres direkte på bil fra 90? Synes hvite blinklys ser bra ut, men virker enklest å kjøpe glass til de eldste lampene.

Får vel ta en service på bilen din i helga Åpen garasje fra i kveld til mandag

Stein Are wrote:Er det ingen forskjell på framskjermene, kan 80-talls blinklys monteres direkte på bil fra 90? Synes hvite blinklys ser bra ut, men virker enklest å kjøpe glass til de eldste lampene.

Blinkersa passer rett på skjermen, men du må bygge om resten av fronten for at det skal "passe". Veldig enkel jobb da alt er bolt on, forruten litt filing av noen fester og kobling av blinkersa som er annerledes