Etter og ha døset en tid på finn bytter en side på world wide web og går inn på Youtube - søker opp "Saab 900" og videoen Built to last dukker opp. Ca 4-5 minutter handler om en amerikaner og hans kjærlighet til sin 88 mod 900 SPG (Saab Performance Group) og Saab spira dukker opp som en varm kjærlighet i kroppen. En går tilbake til finn og finner en 92 mod sort Saab 900 sedan til salgs, prisen er ikke noe å klage over og bilen står ikke så langt unna. En sender en melding til selger, som svarer hyppig tilbake at han er på sjøen og kommer tilbake om 3-4 uker.
Ukene går og 900en blir nesten glemt. I mellomtiden så har man vært og sett på et par Subaruer som man heller ikke greier og få ut av kroppen - men de ruster som fy! Nesten en måned etterpå får jeg en mail fra selger, han vil skrote bilen om ingen vil ha den og har kjøpt seg en 9-3. Et nytt besøk på Youtube og en ser video snutten av Built to las igjen og en avtaler med selger og se på bilen. En kompis stiller som sjåfør og vi kjører avgårde for å se...
Når vi kommer frem ser jeg en 900 som i utgangspunktet ser bra ut. Selv om litt rust har begynt og dukke opp her og der - er det overaskende mye hel ved for en bil som er 22 år gammel. Jeg spør selger om å få ta en liten prøvetur og kompisen min og megselv tar Saaben ut på en liten tur. Vi sitter høyt, vi sitter tett og i en aroma som kun et Saab interiør kan gi. Kjøringen er analog uten ABS og ESP. Det er mekanisk overføring fra girspaken og tankene på Saab huset på Ensjø dukker opp, der en opplevde disse bilene som nye. En gnag husker jeg prøvekjørte en hvit 900 for sikkert 15 år siden og joda - dette er god bil og kjøre!
Vel etter endt prøvetur takker vi for oss, dessverre har bilen rust i innerskjermer som må utbedres men som jeg sier til selger - jeg skal bruke helga og tenke på saken (dette var på en fredag) Når en kommer hjem begynner summeringen, skal en kaste seg på eller skal verden se atter en gang en klassisk 900 gå på skroten? Bilen har også kun hatt 3 eiere i sitt liv og har full dokumentasjon som omtrent den skulle ha vært en 10 år gammel Audi A3. Etter og ha funnet ut chassinummeret på bilen, og med hjelp av en VIN dekoder på nett er bilen faktisk laget på Malmö fabrikken - en by jeg hadde et 3.5 år forhold til som er mye av årsaken til at jeg i dag sitter med ring på fingeren og har ei 3 år gammel jente springende mellom beina mine. Søndags kveld gjør vi en deal!
En mycket bra och fin svensk bil!
En av mange detalier på 900en som gjør den like sær i designet som Porsche 911, VW boble, Citroën DS osv
Nu åker vi!
men mer enn 175 får du ikke godkjent 