GSV Forum

Hei!

Min 67 V4 96 har noe ulyd i startmotor. Eller feil med innslag? Motor skal være fra 76, regner med startmotor er det og.

Noen ganger går startmotoren uten å "ta" i startkransen (altså full fart og kun startmotoren kjører), andre ganger blir det en ekkel lyd som at det blir noe feil, vet ikke helt hvordan jeg skal beskrive det, men stort sett starter bilen på 2-3 sek på startern, men jeg liker ikke dette at den ikke tar, og denne lyden spesielt.

Hva kan være galt? Ny startmotor? Utslitt startkrans?


Takk igjen!

Eller så kan det rett og slett være tenna på selve start motoren - hadde liknende feil på en av mine saaber tidligere, skiftet starter og alt var ok... Sjekk ut det - enkelt å skru av startmotor, se på tenna ytterst, er de slitt?

H

Høres ut som innslaget jukser. Ta av startmotor og smør opp akslingen som det lille tannhjulet glir på. Du kan også skru av innslag dingsen ( den lille runde dingsen som ledningene er koblet på) og sjekke armen som går ned til tannhjulet. Litt vanskelig å forklare, men det er en relativt enkel jobb. Lykke til

Takker for tips!

Sånn rett før man gir opp, hvilket verktøy, eller hvilken verktøykombinasjon benytter dere drevne til skruen under mot bunnplata?

Har fått løs den som sitter nesten synlig, men den andre var mer vrien. Det er vel to stykk og 14mm nøkkel som trengs, men den under var vanskelig! Har forsøkt med div her, men usikker om jeg får den løs rett å slett!

Jeg pleier å bruke en ganske lang forlenger og går inn under motorfestet. Får da skrallenøkkelen nesten i radiatoren. Husker desverre ikke nøkkelstørrelsen

Vanligvis 9/16

Har forsøkt dette nå, men blir såpass på skeiven at koppen går ikke på uten bruk av noe variabelt ledd eller noe i den dur, og det er det ikke plass til av standard skralelstørrelse (3/4"`?), skal se om jeg finner meg ei 1/2" skralle (mellomtypen) i morgen, mulig det kan gå, evt må det vel bøyes til en fastnøkkel eller noe.. Denne hadde de hvertfall plassert godt svenskene!

1850 s: Altså tommer ja, fikk ikke 14 eller 15 til å passe helt bra, får se nærmere i morgen på dette!

De gangene jeg har brukt forlenger så har jeg løsne venstre motorfeste og jekket motoren litt opp.
Hvis ikke bruker jeg startmotornøkkel.

Jeg har dette settet

http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Verkt ... tk-191496/

men ser nå at biltema også har ett litt dyrere sett med sperre:

http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Verkt ... tk-191455/

Startmotor kom løs ved hjelp av 3/8" skralle med justerbart hode, og 1/4" forlengere og kopp, uten å løsne motorfestet. En annen sak er nå å få startmotoren ut. Ser ut til at jeg må løsne motorfestet v.f. og jekke opp litt?

Dersom det er den største startmotoren må nok motor litt opp.