Noe uvanlig 96 utstyr

[Stein Are]

Nei, tror luftstrømmen gjør jobben både på 96 og 95.

[Tore T]

Hm... denne ser jo ut til å være litt "mix & match" og customisert, men jeg ville gjettet 1972 heller enn 1970 av følgende grunner:

- Støtfangerhorn helt i gummi kom i 1972
- Krompynten rundt fremlyktene er av type 1971 eller nyere
- Sidelistene er av type 1971 eller nyere
- Felger av type 1972 eller nyere

..Men regner med at 900C-LPG har bakgrunn for sin antagelse om 1970... please enlighten us !

[900C-LPG]

Svaret er hetl enkelt: Jeg gikk ut av at en som selger en bil, i tilfellet en SAAB 96 med vindusvisker bak og vinyltak, setter rett år i en annonse, men hvis jeg ser på detailene som bilr nevnt, listene rundt frontlyktene, de støtfangerhorn av gummi og felgene, da begynner jeg å tro at datoen i annonsen har vært feil og at den skulle ha vært 1972. Hmmm, customizing av SAABer: Der er jeg kjent med, bare se: http://gsv.no/forum/viewtopic.php?f=22&t=210&p=763#p763 for å se bilder av min malachite grønn metallik SAAB 900c, en SAAB 900c som har mye mer utstyr enn da den forlot fabrikken og sliketing har mann også ofte gjort med foreksempel SAABer 95, 96 og 99 og da har jeg det ikke over SAABen 99 EMS som Leif Melberg og fikk navnet "Blue Spirit", men over "normale" SAABer 99 forsynt med en eller flere detailer fra eldre eller nyere årsmodeller av SAABen 99. For å nevne noe annet om Customized SAABer: Hvem kjenner til SAABer 999? Nei? Da plassere jeg senere i dag bilder av slike SAABer 999. Jeg har av bilder av 4 SAABer 999 og for å lage slike SAABer trenger mann mye mer tid enn å skifte Hjul, støtfangere, lykter elle andre deler som passer på på direkten uten åtte endre noe på karrosseriet.

[900C-LPG]

Bilder av SAABer 999 og til og med en som Cabriolet.












Den her er ombygd av/i oppdrag av en av ingeniørene som jobbet hos SAAB, men hvilken ingeniør det er/var vet jeg dessverre ikke.
Denne syntes jeg personlig er den penste eksemplaret.