Prosjekt "X"

[Henning]

Så om det går bra skulle jag önska ett mått över kant dörr tröskel till marken.

Nå har jeg ikke kjørt denne på tur enda, så vet ikke hvor komfertabelt det blir
MEN det er torsjonsfjæring, heg har satt dette som det laveste - så er det 4 bolter, 2 foran og 2 bak for å heve den, gjort på kort tid, så men driter seg ikke ut. Ser ut som det er ca. 16cm til bakken...... Minus eksos da.... som bygger ca 45mm - det er 115mm med GOOD klaring det.... Vi får se.

260mm uten folk, med interiør og motor.

[96GT]

115mm... da er du nok en del lavere enn meg... hvor mye hvis du måler bunn/gulv til marka?

[Henning]

Hmmmm nesten alarmerende å være lavere enn deg Peter!!!! Men trur ikke drittbilen er noe høyere - den subber jo i alt - og den er vector modell uten noe ekstra sending. Nja nja - vi får se hvordan det går - jeg tenker at detta går bra - alle opphengene på eksosen er laget så de ikke skraper nedi:)

"Det er Statens Vegvesen som regulerer høyden på fartshumper. Regelverket gjør det klart at humper skal være maksimalt ti centimeter høye uansett om det er en «sirkelhump» (bueformet hump) eller «trapeshump» (flat topp og skrå, plane flater som opp- og nedramping)."


Sent from my iPhone using Tapatalk

[96GT]

Jeg tenker ha 100mm over eksos ved kjørehøyde... med mulighet til ned ytterligere ca 60-70mm... men er jo mest teoretisk enda... du er jo som vanlig langt foran... gøy å se progesjon i garasjen din...

[Jokke900]

Hmmmm nesten alarmerende å være lavere enn deg Peter!!!! Men trur ikke drittbilen er noe høyere - den subber jo i alt - og den er vector modell uten noe ekstra sending. Nja nja - vi får se hvordan det går - jeg tenker at detta går bra - alle opphengene på eksosen er laget så de ikke skraper nedi:)

"Det er Statens Vegvesen som regulerer høyden på fartshumper. Regelverket gjør det klart at humper skal være maksimalt ti centimeter høye uansett om det er en «sirkelhump» (bueformet hump) eller «trapeshump» (flat topp og skrå, plane flater som opp- og nedramping)."


Sent from my iPhone using Tapatalk

Nå er det riktignok LANGT IFLA alle fartshumper som er laget etter reglene! I Trondheim hadde Adressa en storsak på det for noen år siden. Dro rundt og sjekka og fant nesten bare eksempler på feilkonstruerte.. Jo mer de leita jo flere fant de. Ble storsjau på vegvesenet etterpå for å rette opp.. (nesten alle ble frest ned..)

[Henning]

He he - så de hadde noen issuer i Bergen også - der var de over noen og tjue centimeter nja..... Vi får nå se - kort hjulavstand veit du - kommer aldri i situasjon der hjul er på begge sider av dumpa.......... Ha ha neppe! Som sagt - feigt å gi seg nå - kan som sagt jekke opp.

Nok om høyden - hvem har tenkt på elektrisk pumpe og radiator slanger!!???? Har laget noen bilder med piler - men tenkte noen kunne se på forrige bilde og danne seg noen tanker før jeg postet de. Det son også irriterer er at det er to uttak på radiator i bunn og 2 inn i motor - og de treffer nærme hvert stempel - så regner med at setter jeg pumpa kun på den ene slangen vil det ene stempelet være kjøligere enn det andre....... Kom igjen nu folket! Ingen ting er teit eller feil.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[super'n]

ryktene sier at traversjekken på 4-søyleren på BT er 8cm. Den må passere under bilen for å å få den godkjent...

[Henning]

ryktene sier at traversjekken på 4-søyleren på BT er 8cm. Den må passere under bilen for å å få den godkjent...

Ha - da har jeg jo massse plass

[Stein Are]

Uten at jeg har kommet opp med noen veldig gode idéer har jeg iallefall sett på bildene dine. Merkelig med to uttak fra radiatoren da, men hvor sitter pumpa originalt?

[Henning]

men hvor sitter pumpa originalt?

Det er hele poenget, det er ingen pumpe på disse motorene, de er termosifon kjølte, dvs vi satser på at de fysiske lovene gjør det de skal..... Men dette fungerer best på flatmark..... disse bilene kokte ofte i oppoverbakker, og det var heller ikke like mye kø som idag.

Innsuget av kjølevann på motor ser dere på bilde som jeg postet for noen innlegg siden, de sitter rett mot hvert stempen.

Termosifon høres nok bedre ut enn det fungerer



æsj! 4 stempler!! og VIFTE! men dette illustrerer hvor genialt enkelt prinsippet er.....