Re: Joakims 1966 96 Totakt
Posted: 28 May 2016, 12:27
Page 70 of 72
Re: Joakims 1966 96 Totakt
Posted: 28 May 2016, 19:39
Linken funker ikke.
Re: Joakims 1966 96 Totakt
Posted: 28 May 2016, 20:38
Prøv nå! 
Re: Joakims 1966 96 Totakt
Posted: 29 May 2016, 06:57
Funker fint
Glimrende skrevet Jon!
Glimrende skrevet Jon!
Re: Joakims 1966 96 Totakt
Posted: 29 May 2016, 18:24
Jeg er bare målløs, ydmyk og takknemlig jeg.. Vet ikke hva mer jeg skal si. Har vært ganske målløs hele helga og våger ikke skrive noe på facebook enda 
Det kommer.. enn så lenge, nøyer jeg meg med her:
TUSEN TAKK!!
Det kommer.. enn så lenge, nøyer jeg meg med her:TUSEN TAKK!!
Re: Joakims 1966 96 Totakt
Posted: 09 Jun 2016, 10:08
Godt på overtid og for andre gang på et drøyt halvår, men:
EU godkjent!
Denne gangen for to år..
(sånn går det når man er overivrig...)
EU godkjent!
Denne gangen for to år..
(sånn går det når man er overivrig...)Re: Joakims 1966 96 Totakt
Posted: 15 Jun 2016, 23:58
Spurt før uten å få svar. Internett gir uklare svar. Noen sier bolt on, andre sier tilpassning og maskinering og alt mulig. Men passer clutch fra boble på 96? Og i tilfelle HVILKEN? Eller funker det sannsynligvis helt kanon å bare lempe ut rubbel og bit og montere sammen etter bare å ha bytta lamellen? Erfaringer?
Clutchen glipper og jeg har en flunkende ny lamell som jeg fikk med bilen. Noe må gjøres, for det er fryktelig irriterende å plutselig få "glipptak" i motbakker eller om jeg skal frigi alle fryktinngytende hestekreftene i bilen på motorvei eller hva det skulle være.
Er det sjeldent problemer med annet enn lamell bytter jeg bare den. Er det greit å bytte for å slippe problemer gjør jeg heller det. Er bobleclutch bedre så vurderer jeg det. Men jeg vet ikke om det frister å gjøre jobben flere ganger samme sommer
Så vil gjerne finne ut av det på forhånd 
Clutchen glipper og jeg har en flunkende ny lamell som jeg fikk med bilen. Noe må gjøres, for det er fryktelig irriterende å plutselig få "glipptak" i motbakker eller om jeg skal frigi alle fryktinngytende hestekreftene i bilen på motorvei eller hva det skulle være.
Er det sjeldent problemer med annet enn lamell bytter jeg bare den. Er det greit å bytte for å slippe problemer gjør jeg heller det. Er bobleclutch bedre så vurderer jeg det. Men jeg vet ikke om det frister å gjøre jobben flere ganger samme sommer
Så vil gjerne finne ut av det på forhånd Re: Joakims 1966 96 Totakt
Posted: 01 Jul 2016, 17:57
Kom pakke fra Tommy i dag!
Poden og jeg skrudde kjapt ut den gamle nivåføleren og monterte "ny". Funka som bare rakkern, så nå har vi oversikt over nivået på tanken igjen! Gulle godt! Da må vi bare se å få fiksa så vi har oversikt over tempen også
9-5an er snart ferdig med langtidskirurgi og da blir det straks litt lavere 96 også
Poden og jeg skrudde kjapt ut den gamle nivåføleren og monterte "ny". Funka som bare rakkern, så nå har vi oversikt over nivået på tanken igjen! Gulle godt! Da må vi bare se å få fiksa så vi har oversikt over tempen også
9-5an er snart ferdig med langtidskirurgi og da blir det straks litt lavere 96 også
Re: Joakims 1966 96 Totakt
Posted: 01 Jul 2016, 18:29
Snart xp-potte også???Re: Joakims 1966 96 Totakt
Posted: 01 Jul 2016, 19:28
Jasuper'n wrote:
Kommer ikke over det der.. Litt flau og brydd men fremfor alt EKSTREMT takknemlig! Det blir bestilt når pengene kommer inn på kontoen. Tror jeg kjøper meg litt rør fra biltema og smekker sammen et 2" anlegg i samme slengen. Må uansett ha overgang hvis ikke så like greit å handle noen rør og fullføre. Kan bli noen naboklager i starten, men det får gå. Så må jeg få bytta lamell iallefall. Ikke mye svar å få på clutchspørsmålene mine, så blir vel bare lamellbytte i håp om å bli kvitt mesteparten av gleppinga.