Dette er ikke mye til prosjekt å snakke om, men vi entusiaster liker jo å se biler presentert med bilder!
Vi har de siste årene snakket om å sikre oss en Saab 90 nå mens det fortsatt er mulig å få tak i en. Det er jo en litt spesiell bil, som faller mellom to stoler (99 og 900), så jeg har intrykk av at interessen for 90en som entusiastbil er nokså lav. Med tanke på på at den kun ble levert 85-87 kan den fort stå i fare for å bli utrydningstruet.
Bilen er en Saab 90 -86, som vi kjøpte høsten 2011, etter at Morten S. tipset meg om denne. Bilen har i skrivende stund gått rundt 98 000km, så den har forhåpentligvis mange km igjen å gå! Bilen bruker vi stort sett på godværsdager og treff, så den blir pent brukt.
Jeg kan ikke skrive om bilen uten å si litt om utstyrnivået på denne. Saab 90 var jo som kjent basismodellen, og det virker ikke som om mange spanderte nevneverdig ekstraytstyr på bilen når du kjøpte en 90. Denne er utstyrt med 5trinns girkasse. Da fikk man også frontspoiler, turteller, og vindusviskere med intervall(!) Bilen har takluke, som man kunne velge dersom man hadde bestilt 5trinns girkasse. I tillegg har den originale vindavvisere på dører og takluke, originale ekstralys, og original baklukespoiler i uvanlig variant. Og sist men ikke minst, det svært sjeldne Saab-tilbehøret oppvarmet vindusspylervæske!
Selv har jeg ikke trengt å gjøre så mye med bilen, utover generelt vedlikehold og polering av og til. Jeg har også fjernet gammelt mobil-opplegg, og montert original vakuum-meter oppå dashbordet.
Da jeg kjøpte den så den slik ut:
Etter litt vask og polering ble bilen seende slik ut.
