Saab 92A Øyhus

[GT750]

Når vi er inne på 92A så er det jo flere som har 92A i Norge.
Denne går hos Saab entusiasten Øyvind Øyhus på Gjøvik



http://www.oa.no/motor/article1824269.ece?start=1

Han har forøvrig noen andre Saaber også bla. Sonett III, -65 96, -63 96 og en -76 96L alle like fine.
Det var forøvrig her jeg og Mikael hentet Morten Strandmoes Monte Carlo en gang. Den har vel også en historie fra Rimes Auto vil jeg erindre?

[Henning]

Veeeeldig fin...... sånn vil jeg også ha, men vil helst ha den med en farge utvendig med en annen farge innvendig

H

[Torbjørn M]

Hvordan er det å kjøre en SAAB 92, egentlig???
Bilen har jo en langt svakere motor enn 93/96 og torsionsfjærer både forran og bak...

Har noen ett ærlig og oppriktig svar?

[GT750]

Ja ikke helt ulikt 93.
Man "kjenner" seg jo igjen.
Og ja den er litt svakere motormessig, men hardere gange pga 1 sylinder mindre.
Største forskjellen er torsjonsfjærinen som kan oppleves fast og nesten mot fraværende.
Og så må du jo følge nøye med på temperaturmåleren da disse ikke har vannpumpe.
En 93 kan jo ha kjøleproblemer i bakker en sommerdag, da kan du jo tenke deg deg hvordan disse er.

Men i dag kan man få bukt på slike problemer, les siste Klassiker hvor Julle (Hotrodder) fikser dette.
Han har selv en 92

[Morten S.]

Til info så vurderer Lars "Julle" å selge 92n sin.
Snakker om ca 80.000 svenske. Da med ny utveksling i girkassen.

Vedr kjøreegenskaper og fart, Anne og Terje kjørte jo sin Europa rundt.
Han holdt somregel fartsgrensene og jeg har mer enn en gang vært forundret over hvor godt den gikk.

[Torbjørn M]

Den tidligere lotteri-bilen til GSV, en 92B-55/56'mod?, var i mange år på Sunnmøre.
Ble "advart" ifra en høytstående GSV-personlighet om å kjøpe en 92 uprøvd... Han bedyret at den måtte prøves, og føles "rett" før evt investering ble foretatt. Jeg ble noe skeptisk til denne modellen etter dette.