GSV Forum

Endelig har jeg fått testa et par forskjellige startere jeg har liggende, og bytta i dag til den som var kvikkest. DA ser det ut som startproblemene skal være løst (håper jeg)!! Det forklarer ikke hvorfor den velger å stoppe under kjøring da, men det kan være at forgasseren trenger litt justering på blandeskruven, mulig det kommer lite bensin inn tenker jeg…

Holy Mary Mother Of Jesus!! Ny starter, like villig som Åke. Tre pump, vri om nøkkelen, start! Og går som ei klokke! Heldigvis måtte kona på et møte nå kl åtte, så jeg må gå inn til ungene og kan glede meg til prøvetur etter jobb i morgen

Megabra!! Rene bursdagspresangen det
Gratulerer med dagen!

Kjørte på treff i helga, 20+ mil uten problemer. Gøy!

Endelig velfortjent lønn for strevet
Ikke noe problem å kjøre V4 på langtur.... Ikke går det saktere enn med moderne biler heller... er min erfaring i alle fall

Flott å høre at problemene ser ut til å være løst. Weber er et godt valg. Fomoco kan være et helvete når de begynner å krangle. V4 er jo en nytelse å kjøre når de er i orden. Har kjørt noen 1000 mil opp gjennom tidene.
Flott bil med rett stuk . Nydelig fargevalg og flotte felger
kjell

Fremdeles ikke greid å bestemme meg for om jeg beholder bilen eller ikke, skal ikke være lett. Dukka opp en potensiell 72 verona med usa-front da, kjenner litt på vil-ha-følelsen der. Uansett, i dag starta jeg og kjørte en tur med Varebilen, starter og går fin, meeen så… Clutch som ikke vil spille på lag. Plutselig ville den bare ruse motor og ikke gi fremdrift. Forsøk i flere gir, og til slutt tok den igjen i første. Gir til andre, bare rusing. (Når jeg skriver dette tenker jeg på frihjulshendelen). Hvor begynner jeg?

Prøvd å låse frihjulet? Lukter det svidd clutch? Hvis ikke så kan det godt være frihjulsfunksjonen.
Lenge siden det er byttet girolje? Evt. prøv å rense girkassen med parafin eller diesel.

Hendelen til frihjulet holder seg ikke i posisjon nei, siger litt inn. Er vel en slakke et sted

Girolje handla inn, men står fremdeles på hylla. Bytta bremsesylindre i helga, da den ene var lekk på EU. I går tok jeg av eksosanlegget, og begynte montering av Simons-anlegg. Ser ut til at det blir 10 cm for kort med anlegg til 96 på 95, men det finnes vel rørstubber på Biltema. Bukk hadde gjort seg når man driver med sånt, men de greide seg uten det i gamle dager også