GSV Forum

De siste dagene har gått med til litt arbeid i lasterommet. I følge vognkortet kan man laste 575kg. Det er mer enn i 9-5en
min.
Dørkplatene er 12mm. kryssfiner som er malt med gulvmaling.
Alu.listene er de orgiale som er rettet og pusset opp etter beste evne.

Er den plata som står vertikalt i enden, mot seteryggene original? Ser ganske anderledes ut enn på min 72-mod

Ja Stein Are den ser original ut. Den er lagd slik at den kan hektes av og legges ned for å kunne forlenge lasterommet der passasjerstolen står. Da må stolen fjernes og man får gulv helt fram til dashbordet på passasjersiden. Skal ta et par bilder av det etterhvert.
Tøff bil du har forresten. Der har du lagt ned mye arbeid.
Skal lese hele tråden din når jeg får tid.

Jeg har sett diverse varianter av skillevegger.

En 1972 modell jeg så på for mange år siden hadde sågar ett mini baksete også. Omtrent som noen av dagens "extended cab"- PickUp'er.

Mon tro om det var flere firmaet som bygget de om, og som hadde sine egne løsninger?
Det var jo få land som hadde ordningen med varebiler.

Morten S. wrote:Jeg har sett diverse varianter av skillevegger.

En 1972 modell jeg så på for mange år siden hadde sågar ett mini baksete også. Omtrent som noen av dagens "extended cab"- PickUp'er.

Mon tro om det var flere firmaet som bygget de om, og som hadde sine egne løsninger?
Det var jo få land som hadde ordningen med varebiler.

Ikkje umulig det, det spelar vel kanskje inn kva for regelverk som fanns runtom også...
Uansett, varebilutgåva er den 95 varianten eg mest kunne tenke meg. Dessuten artig å fylje dette prosjektet som ikkje er ut til å ha nemneverdige pauser, held ein fram i dette tempoet er vel bilen klar til sommaren?

Siden det blei stilt spørsmål om skilleveggen i lastrommet har jeg prøvd å ta noen bilder på hvordan det ser ut.
Det er nok riktig som Morten skriver at det her var forskjellige fabrikker som utstyrte disse.
Har lest at de kunne bestilles i forskjellige utstyrsvarianter, blant annet kunne de bestilles uten passasjersete.
Her er noen bilder:








Og så fikk jeg lakkert de siste karosseridelene i dag




Så nå er det helg og blir vel en liten en for å dope hauet i kveld og så får vi se hva man skal finne på til uka.

Snedig løsning med alternativ bruk av skilleveggen.
Kan jo brukes til overnatting også da

Dagali neste ?

For et tempo!!

Ja da begynner det å bli klart til oppstart og blårøyk.

Noen bilder fra før og nå:

Motor:



Kaross: