GSV Forum

Du har mye fint, Morten! Monte Carloen er selvsagt helt rå, men jeg må si jeg har vel så sansen for 93'n! Svart 93 må være noe av det penere av gamle Saaber!

Mange takk Ingvar. Ja 93n er øyenstenen min. Hatt den siden 1987, så feirer 30 år med den i år.
Men sliter med å finne noen som kan sveise den ferdig
Kan sende til Polen, men hvordan er det å transportere en bil langt der fjærer og dempere er demontert?

Ingvarjg wrote:Du har mye fint, Morten! Monte Carloen er selvsagt helt rå, men jeg må si jeg har vel så sansen for 93'n! Svart 93 må være noe av det penere av gamle Saaber!

Går sakte framover med 95n, men har holdt på å lete fram diverse saker.

Har lakket de nye forskjermene innvendig, og i går la jeg på understellsmasse. Oppskriften til Tore Svendsen
50/50 Underredsmassa og stenskottskydd fra Biltema. Blir passe seig og smidig. Etter dette legges det på ett strøk bengalakk.
Da er det bare å spyle av skitt og smuss etterpå.

Skal legge på bakskjermene, hjulhus og under bilen også. Så får den vel etter hvert få en hulromsbeskyttelse.

Ser knall ut

Går litt treigt om dagene
Men har fått eu-godkjent 9-3 SCen. Kun en 2-er feil. Eksoslekkasje i flexirøret.
Det var faktisk billig. Under kr 1000,- inkl. frakt hos Maptun.
MEN sleit litt med å få av det gamle. Fant ut at en av mutterne mot partikkelfilteret var sveiset fast.
HVEM i all verden gjør slik Gjengene på pinnebolten var det ikke noe galt med.
Fikk heldigvis slipt vekk mutteren uten å ødelegge gjengene.

og da begynte det så klart ule i ett framhjulslager... (på 9-3n)
Bestilte like godt 2 stk og bytter begge samtidig.
Må regne med litt slikt etter 250' km.

Skal i løpet av sommeren bytte termostat og xenonpærene. De begynner å bli rosa i skjæret.

Har slitt fælt med å finne noen som vil påta seg arbeidet med å sveise opp 93Fn.

Har tatt av bakskjermene, og tectylert disse.
Skal gjøre det samme med alle hjulhusene.











Blander disse 50/50, og skal legge ett lag med lakk oppå dette igjen.

Ser veldig bra ut Morten Jeg skal understellsbehandle og hulromsbehandle 5-dørsen i løpet av sensommeren. Jeg har blitt veldig glad i kombinasjonen owatrol/arcanol. På Cabben gikk jeg for linolje. Tror ikke dette sitter like bra, men den skal uansett ikke benyttes om vinteren.

Levert til sveising en onsdag:



Hentet påfølgende mandag:



Litt lettere monteringsarbeid, og PKK - så er den på veien igjen etter 4 års stillstand

Så ut som en meget pen jobb de gjorde!