GSV Forum

Hei! Se bilen min:

Ikke rare prosjektet sammenlignet med flere av dere andre, såklart. Nå om dagen har jeg pappaperm og tiden går sjelden i Saabens favør. Sånn er livet. Den får bli mest til bruk. Tenkte jeg skulle bruke denne tråden til å dele litt og veldig gjerne stille litt spørsmål når det dukker opp.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ekorn wrote:Ikke rare prosjektet sammenlignet med flere av dere andre, såklart. Nå om dagen har jeg pappaperm og tiden går sjelden i Saabens favør. Sånn er livet. Den får bli mest til bruk. Tenkte jeg skulle bruke denne tråden til å dele litt og veldig gjerne stille litt spørsmål når det dukker opp.

Fin bil! Motoren er ikke den jeg liker best av de som står i de ulike 99:ane, men det er kanskje den peneste å se på, så det gjør ingenting.
Når pappapermen er over kan du jo flytte ut til bilen og bygge den om så du matcher Gustavs 99:a i Sverige.


https://www.carthrottle.com/post/the-ul ... tro-turbo/

..eller ikke (men klarte ikke la vær å nevne den!)

Har du gjort noe? Har du planer i ermet, annet enn belter bak? Eller er det bare kjøp, tut og kjør? (ingen "feil" svar mulig)

Joakim

Stereoanlegg? Hva gjør dere med det? Vet ikke hva slags musikk dere totaktsmennesker hører på, men jeg antar den er høy.

Hvor finner dere plass til både stereoanlegg og høyttalere i gammelsaabene deres? Ikke noe slikt i min!

Ser at noen sager hull i hattehyllene og noen har en antikk koffert med skjulte høyttalere i baksetet? Flere kreative løsninger?

Selv fant denne på finn:
http://m.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=57558253
Prisen er ikke oppgitt - og med god grunn; for den var ikke mye spiselig.

Men det ga meg et lite friskt pust av tiltakslyst og ett nytt toppstrøk på min morfars Reiseradio. Riktignok er den 7 år nyere enn bilen, men tenkte jeg kanskje skulle se gjennom fingrene på det. Montering blir etter innfallsmetoden og en oppfølger.


Det ble skjellakk på nytt strøk. Ikke så lett å gjøre pent alltid, men det gir en slags patina fra første stund som jeg tenkte kunne passe inn i Saaben. Dessuten er det ikke så giftig, noe som er kjekt når min eneste fritid er under datterens soveøkter på naborommet.



Sent from my iPhone using Tapatalk

Tror ikke man ser noe forskjell, men slik ble resultatet:


Sent from my iPhone using Tapatalk

I totakten har jeg lagt gammel radio og en mono høytaler i hanskerommet enn så lenge. Uten å bruke spillerluka som det er lagt opp til (eget deksel i luka som kan skrues av for å montere radio). Vet ikke hva jeg gjør etterhvert om jeg i det hele tatt går for radio/spiller. Enten legger jeg spiller under dash og finner en lur plass til høytalere. MEN, enn så lenge klarer jeg meg lenge med bråket fra maskinisten, som er ekstra forsterka i mangel på bakpotte

Ekorn wrote:Tror ikke man ser noe forskjell, men slik ble resultatet:

Den var jo særdeles kul! Hadde gjort seg godt i baksetet eller en annen plass i bilen. Kanskje få kobla opp med omformer til bilen?

Kult med svar på prosjekttråden min!

Faktisk så er motoren byttet en gang i tiden. Med en annen Triumph slant-four-sak. 2 liter. Håper den virker, for der er så mye flott blanding av nye og gamle deler at jeg slett ikke har kompetanse til å snu og vende på noe. Elektrisk innsprøyta bensin og litt høyt stempeltrykk. Den går bra. Sannsynligvis ikke slik som den blåsaaben på bildet, men sprek endog!
Takk for inspirasjonen. Det blir nok en stund til det blir audi-girkasse på bilen min.

Forhåpentligvis blir det bare koseprosjekter framover.
Installere barnesete.
Få tak i skvettlapper og kromlister og et fint pledd til baksetet.
Få igang frihjulet igjen (antar at det er en vaier eller lignende som har røket?).
Også lukter den litt giftig i kabinen! Det må jeg virkelig få gjort noe med. Både bensin og eksos. Som om det kommer fra vifteanlegget.

Morsomt med reiseradio i hanskerommet. Tenk at den får plass.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Fet 99, VELDIG morro å se en tidlig 99! Prosjekt er prosjekt, skala spiller ingen rolle!

Men er det virkelig frihjul på disse? :O

Ja, er det ikke det, da? Mener å huske at Saab-folket var så glad i frihjul at det ble installert dette i de tidlige 99-ene, selv om det ikke hadde noen annen praktisk funksjon knyttet til smøring, slik som på totakterne. Bare for kosens (eller bensinforbrukets) skyld altså!

1969 til 1971 hadde frihjul. Men det er mange av de tidlige 99ene som har fått byttet til nyere girkasse uten.
Lengesiden jeg har sett en 99 med frihjul. Men dersom jeg minnes rett er det en spak nede ved girkassen, og så er det å følge staget / wiren fra denne og ser om den går inn på girkassen.

Her er litt fakta om 99 http://saabklubben.se/saabfakta/saab-99/skillnader/

kanonjon wrote:Fet 99, VELDIG morro å se en tidlig 99! Prosjekt er prosjekt, skala spiller ingen rolle!

Men er det virkelig frihjul på disse? :O