Shorty

[endeligsaab]

Nå har jeg hatt stor glede og inspirasjon I alle prosjekt tråder her I lang tid, og tenkte at nå kunne det være på tide å lage min egen.

Etter en god uke på motorsykkel og overnattinger i telt i sørvest Sverige, så skulle ferien i nabolandet avsluttes I Årjäng. På veg inn til Årjäng hører jeg en lyd jeg ikke har hørt på mange år, SAAB TOTAKT!!!. Lyden gikk rett I hjertet og satte seg I hodet. Jeg sov ikke mye den natta, jeg måtte få tak I en totakts Saab.
Vell hjemme dagen etter begynnte søket, og jeg måtte fortelle min svoger om opplevelsen I Årjäng. Da sier han at han vet om en totakter I nærheten .
En kort kjøretur så fant vi Saab 96, 1961 mod.


Eier ble oppsøkt og prøvetur ble avtalt til uken etter.

Det ble en laaang uke , men omsider ble pris og henting avtalt til 4. august.

Ble utrolig skuffet når jeg troppet opp med bilhenger, det var en annen person som hadde spurt å få kjøpt denne for noen år tilbake, og eier hadde kontaktet han og solgt den til han

Men jeg MÅTTE ha totakter, 9 aug kom det en 96, 1964 til salgs.


Nå tok jeg ingen sjangse, ringte eier og kjøpte bilen usett, og satte kursen for Trondheim og Fosen 14. August.
Saab96, 1964 ble lastet opp på hengeren, og jeg var ENDELIG eier av en Saab totakt !!!
url=http://bildr.no/view/bUR4VUNw][/url]


Siden det blir litt historie før jeg kommer til I dag, så deler jeg det litt opp. Fortsettelse kommer

[knut]

Ventar spent på del 2.

Kvit kortfront med raudt interiør er objektivt sett(?) den finaste Saaben. Eg veit det, for eg vaks opp i baksetet på ein

[endeligsaab]

Så kom "Shorty" til garasjen min Horten




Dette er første gang jeg skal restaurere en bil, har aldri gjort karosseri arbeid eller sveiset tynnplate, så dette tror jeg blir et prosjekt som kommer til å ta lang tid.

Da tidligere eier ikke kunne finne nøklene, fikk jeg ikke prøvestartet motor. Men jeg tørnet "litt"på vifte reima når jeg hentet bilen, ,etter hjemkomst sjekket jeg igjen, og motor satt bom fast. Motor ble tatt ut og demontert 19. August



Veivlager på 3'rn er gåent, kulene I lageret har kommet opp i sylinderen og over stempelet. Ser ut som en hakkespett har vært her.




Da var det bare å leite på forum og nettet om det var mulig å få tak I deler til overhaling.

26 august fikk jeg tak I overhalt motor med ny veiv

[super'n]

Dette blir moro og spennende prosjekt å følge.

[Morten S.]

Gratulerer med totakt! Vi er en god del GSV medlemmer i Vestfold og Telemark med totakt.
Så det er godt med råd og bistand å få her. Bli gjerne med på våre lokalforeningsmøter.
Du finner info på vår Facebookside Saabklubben Vestfold og Telemark.
Du er kanskje medlem av GSV og har fått tilsendt terminlisten vår?

[Jokke900]

Gratulerer med fin bil!
Kult og morsomt med nytt prosjekt! Blir spennende å følge med fremover!

[Tore T]

Dette blir bra... venter spent på fortsettelsen

Er kjøpesugen på en 2-takter selv.... men må få fikset permanente garasjefasiliteter først...

[Vidarhs]

skjønner godt at du har blitt fascinert og gira på tt Saab,det fester seg litt ekstra i sjela,formen og knatrelyden av ufullstendig forbrenning
ønsker deg en god arbeidsøkt,mot veien til sommer`n

[endeligsaab]

Gratulerer med totakt! Vi er en god del GSV medlemmer i Vestfold og Telemark med totakt.
Så det er godt med råd og bistand å få her. Bli gjerne med på våre lokalforeningsmøter.
Du finner info på vår Facebookside Saabklubben Vestfold og Telemark.
Du er kanskje medlem av GSV og har fått tilsendt terminlisten vår?

Jeg er medlem av GSV, men ikke fått tilsendt terminlisten til Saabklubben V&T, men jeg har sett den på Facebook siden og lagret den.
Skulle på lokalforeningsmøte 16/9, 21/10 og 18/11, men det kom noe I veien hver gang . Håper å få det til neste gang

[endeligsaab]

Så var det gearkassas tur. Ble anbefalt å ta den I frahverandre og måle tolleranser, hva mener dere om det ? Vet ikke om kassa er byttet noen gang, men motoren er byttet en gang. Speedometeret viser 18206 så den har ihverfall gått 118206.
Kvier meg litt for å pelle den helt frahverandre, her er noen bilder av kassa. Som dere ser er det noe rust og et sår I det ene drevet.
Også tror jeg at frihjulet sitter fast.







Er dette fargen en 4 trinns gearkasse fra 1964 hadde?