GSV Forum

Da ble bilen satt bort forrige helg. Den ble mindre brukt enn planlagt og EU-kontrollen utsatte jeg til våren. Skiltene ble levert inn slik at årsavgiften som fra neste år skal betales til forsikringsselskapet blir noe lavere. Antakelig spiller det liten rolle da jeg nå uansett må ha prøveskilt for å flytte bilen pga. manglende EU-kontroll. Det som er planen til våren er å ta ut motoren og gå over alle pakninger/tetninger. Jeg har hatt feler lekkasjer siden jeg monterte motoren. Årsaken er nok at svensken jeg kjøpte motoren av ikke helt hadde den kompetansen han utga seg for å ha. Hadde jeg vist bedre hadde jeg ikke montert motoren i bilen uten en grundigere gjengang. Ellers har jeg fått tak i en ekstra APC . Blir spennende å prøve. Jeg må også få justert WG rett. Er litt feiljustert nå

This box has been slightly tweaked, allowing 16 psi on my daily driver. It is in fully functioning, good working order

Følger med

Skjer nok ikke så mye med denne før til våren. Står på "fjernlager"

Da kan jeg melde om at har det skjedd store ting i løpet av vinteren/våren.

Jeg har ikke vært så aktiv på forumet, med her kommer en oppdatering. jeg lar bildene tale litt for seg selv

Bilen gikk igjennom Eu-kontrollen i dag. Skilter hentes på mandag Nå tror jeg at jeg skal nyte bilen litt i sommer før jeg går i gang med montering av de resterende aeropanelene. Jeg får tenke litt på om prosjektorlampene skal tilbake i sommer.



B202S fra delebilen som skal inn


Diffcover i stål til girkassen


B202S rengjort og malt


Ny og gammel motor side om side


2.1 innsug og 9000 fuelrail med 3bars BTR


Endret batteriplassering


Nyoverhalt 2.3 topp Toppen ble levert til Sarpsborg motorverksted for plansliping og sliping av ventilseter. Nye ventiltetninger og original veiv og kammer kontrollert og montert


Ny lamell og trykkplate


FMIC og 3" dp fra JT


Garret Trim 60 AR42


Plassering av batteri og luftfilter


Prøvemontering av FMIC


FMIC montert


Lakkering av aeroplast og montering av ny krom


Montering av fremre aeropanel


Eksos og turbo på plass


FMIC og trykkrør


klare blinklys


Interiør - utbedring av slakk i rattstammen


Klar for testkjøring