Min bil!

[Per]

Gratulerer med bil, denne fikser du lett.

[Turbodotten]

Stripping av bilen.

I dag e' det dagen førr å få dommen på bilen
* Inni bilen blir den strippa ned, men førersete må beholdes int.vid.
Vil det lønne sæ å ta av "dørtrekkan" der d på en måte ville ha vært bakdører? For å skaffe ett overblikk av rust/skader.

* Lønne d sæ å ta av bakskjermene nu mens det enda e tomleplass rundt bilen? For d blir bemerkelsesverdi mye trangere etter att garagen har fått ei aldri så liten ommøbelering for å skaffe plass til mitt prosjekt.
Der de svarte små steinbeskytteran er, der er det endel rust, så det må jo være like greit å få dissa av fort og gæli.
For etterkvert kommer det vell skjermbreddera.
Det e IKKE snakk om å begynne over alt på bilen, dette KUN for å skaffe sæ ett bilde av rust og skader. Det er inni som bli starten, men æ må vite om det er rusthåll rundt støtdempertårnan.

Dører og kofførten blir ikke rørt for æ skal ha en tett bil så den ikke blir ståanes åpen igjenna vintern.
Nu træng æ en liten frokost så en go og varm vinterdress, så på hau ut for å kikke litt på bilen.

[Henning]

Seter, dørtrekk og sidetrekk bak fjernes på 5 minutter. Er vel en del klassiske steder disse ruster. Støtdemper fester bak, samt foran, rundt torpedoveggen ved gulvet, kanaler, bunn av dører. Det finnes masse ståldeler å få kjøpt dersom dere må kappe og bytte litt.

Men ta ihvertall å stripp alt på gulvet av div matter osv - veldig ofte fukt/vanndamm innvendig på disse.

Blir morro å se mere bilder!


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Yngve Knutsen]

Hva med baksjermene er det bare å flekke dem av først som sist for å sjekke. Regner med på åssen bilen blir satt blir det jobbet bakenfra og forover. Motor og gir må stå i hvis den må flyttes på eller noe

[Henning]

Sjal dere ikke sette på bredda skjermer bak uansett? Så da er det jo bare å skru av de. Ikke så mange boltene - men de sitter sikkert godt etter mange år uten å bli rørt:)


Sent from my iPhone using Tapatalk

[96GT]

Hvis du ønsker mer plass og komme til litt enklere skru av dører og skjermer...

[Turbodotten]

Nu har vi vært ute i mange tima å holdt på. Det e ikke så forskrekkanes mye rust, når Yngve mener att HAN skal klare å komme unna med sveising så sier det en del!

NU E' BILEN MIN!

Demontringa gikk greit unna






Porsjevinga måtte frem for bare å få se det før d blir pakka bort

Alle smådeler er merka og samla i konvolutter


Å ja, æ har skrudd sjøl

[Henning]

Det der ser da veldig bra ut. Hvordan var det ved torpedoveggen?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Turbodotten]

Overgangen mellom gulv og torpedoveggen va det endel rust på passasjersia. Der gikk skrujernet godt igjennom
Det største hållet va ute ved døra i kanalen ved jekkfæste.
Fant også nån håll bake, innvendig i innerskjerman å siden Y skal starte sveisinga bake så blir han bare bedre og bedre til han kommer frem t de verste hållan

[Yngve Knutsen]

Hvis noen ka tipse oss hvordan man får av den gummi filt matta som ligger oppover torpedo veggen og di gummi mattene som dekker hjulhusene inne i kupeen hadde det vært fint.

Vi fikk heller ikke av side trekkene i baksetene, fikk kun den lista som ligger mot sidevinduet og på side trekket.
Var litt redd for å knekke side platen eller ødelegge klips eller hva/hvordan de side platene er festet. Bilbelte til fører går også gjennom de side platene bak. Så tips taes i mot med takk så de ikke blir ødelagt når de må taes av på jakt etter rust eller sliping

Btw, før demontering tok vi en prøvetur. 1 & 2 gir helt ok men myyye støy fra girkassa på 3 & 4.
Forslag anyone??? Har ikke rukket og sjekke olje på girkasse ennå
Og en annen ting, den gikk myyyye bedre, kvikkere enn Saab'n min enda Turbodotten's går på svenske spesifikasjoner og deacselerator ventil.