57 Saab 93 A som skal bli litt sintere...

[GLO]

Skal sende sms til NIklas og høre om han har det jeg trenger,for avhenting der. Jeg betaler forskudd på nettbank isåfall. Dersom du Henning kan hente er det helt topp.

[GLO]

Fikk svar med engang på sms. Niklas skal dit og kan ta med saker

[Henning]

Wow! Han har brukt noen måneder på å ikke svare meg på Mail..... Kan du sende meg nummeret på PM? Eller står det på websiden?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[GLO]

Da fikk jeg tak i div deler fra XP-takket være Bjørn Brannmann Tusen takk.

Enkelt å bestille når man bestiller XP ting gjennom Fredrik T. på fredrik@classicsaabracing.com tlf 0047707666990
Ikke bestill fra Niklas. Han svarer neppe

Da mangler Reed ventiler fortsatt. Men i følge XP er disse i salg fra våren 2015....Får sanke alt det andre i mellomtiden.

[bluesmoke]

Hei, hvordan går det med sinnataggen 93,begynt å trimme?

[GLO]

Ble litt endringer i maskinistplanene....en short cut. Har byttet bort litt deler mot fiks ferdig motor fra Steinar Øxseth.... Den Hans Fredrik lånte på Dagali. Bra bunndrag sies det i den.

Det jeg startet på ble for ekstremt. Blokk var bla portet så mye at det var hull i blokka,som var sveiset igjen. Porting var heller ikke bra utført av XP i følge Steinar.

Så da droppes jakten på reedventiler. og man nøyer seg med ca 65-70 hk istedet for 90. og bilen kan brukes på tur også Kanskje fra Bergen 1.8.15.... innmontering starter snart.

Til overs har jeg da 3 stk nye dellorto flatside 38 forgassere...om noen vil prøve den ekstra GT veiva legges på lager til neste motorbygge.

XP clutch er påmontert. Red top bensinpumpe med regulator,manometer er skrudd fast i motorrom. Blir fine vinterstunder i nytt verksted som holder 20 grader hele året

[Henning]

Ble litt endringer i maskinistplanene....en short cut. Har byttet bort litt deler mot fiks ferdig motor fra Steinar Øxseth.... Den Hans Fredrik lånte på Dagali. Bra bunndrag sies det i den.

Det jeg startet på ble for ekstremt. Blokk var bla portet så mye at det var hull i blokka,som var sveiset igjen. Porting var heller ikke bra utført av XP i følge Steinar.

Så da droppes jakten på reedventiler. og man nøyer seg med ca 65-70 hk istedet for 90. og bilen kan brukes på tur også Kanskje fra Bergen 1.8.15.... innmontering starter snart.

Til overs har jeg da 3 stk nye dellorto flatside 38 forgassere...om noen vil prøve den ekstra GT veiva legges på lager til neste motorbygge.

XP clutch er påmontert. Red top bensinpumpe med regulator,manometer er skrudd fast i motorrom. Blir fine vinterstunder i nytt verksted som holder 20 grader hele året

Hørtes slettes ikke dumt ut - klarer du 65-70HK ut av motoreren er det veeeldig bra bare det. Se om jeg kan prøve å følge deg med med mine 28........ Eller kanskje jeg rett og slett må kjøre den røde bare for å prøve å holde følge med deg

Bra med litt aktivitet på tråden igjen! Gleder oss til bilder også vi da - i og med at vi har en fotograf på forumet