GSV Forum

Hei, jeg har to gamle saaber. Den ene, en 93 99-mod. går flott, hatt den i snart 3 år. Den sist innkjøpte, en 95, 98-mod, innkjøpt i vinter, var også uten lyter. Inntil idag, en varm dag. Den virket varm og god i vinter, all elektronikk virker, men etter å ha stått i solen en stund, opplevde jeg at den ikke blåser annet enn litt av motorens varme luft, ingen løse slanger. Det virker jo som en mekanisk feil, men hva ? Har jeg kjøpt en "vinterbil" ? Eller er det en tett slange et sted, viften går i alle hastigheter, men veldig lite luft kommer inn, samme hvilken innstilling jeg velger. Ingen dugg på ruter. Har hatt ca. 10 saaber, den første i 1973.

Hilsen ikkemekanisk SAAB-fan

Hei!

Jeg ville begynt med å kalibrere acc-systemet. Dette gjør du ved å trykke auto og off samtidig. Dersom det er feilkoder så ser du antall ut fra antall streker til venstre. Til høyre vises hver feilkode i 3sekunder - noter deg disse om det skulle være noen

Takk, prøver dette.

Den viste 0 i ca 30 sek, kan anlegget være tomt for freon eller den gassen man brukte i 1998 ? Og kan jeg sette en kraftig støvsuger på dysene i dashbordet for å sjekke tette slanger, uten å skade noe ? Forøvrig, når jeg starter bilen, går den automatisk på "ECON".

Hilsen ljv

Jeg er ingen ekspert på 9-5 sin ACC, men kan jo alltids være med å tenke litt høyt!

Da er feilkoder på klimaanlegget utelukket. Har du sjekket kupeluftfilteret? Dersom det har sittet der i 15år er det kanskje i ferd med å bli tett?

Takk, høres svært fornuftig ut, prøver dette. Har vært bortreist noen dager, men setter pris på ditt raske svar.
ljv.

Vi har en 2007 Ford Focus TDCI stasjonsvogn som hadde dårlig efekt på ACen under en kort ferie til Danmark nå i mai. Pga når jeg setter vifta på det strekeste stille og det blåser dårlig fra ventilene i dashbordet tror jeg at pollenfilteret er tett... Kanskje du har samme problem før du begynner og bruke tusenlapper på feilsøke ACen (som i mange tilfeller kan bli en kostbar affere)