Eksosanlegg Saab 99

[Eirik]

Høres ut som du har "ny" motor og gammel eksos.

Nå ser jeg ikke helt for meg disse eksosanleggenes utforming, men det høres vel ut til at du må få spesiallaget en bit Om du kjenner noen med et sveiseapparat så skulle det gå ganske kjapt. Du får bare montere delene, og se hva som "mangler". Så kjøper du noen universalbiter på Biltema og sveiser sammen. Evt. kan du skjøte sammen med bruk av rørklemmer, men jeg vil i hvert fall helst ikke ha for mange av disse.

[Einar L. H.]

Jeg har Walker eksoskatalog, så da kan du få noen delenummer:
2 flens-pakninger nr. 81068
Fremre rør nr. 09261
Rørklemme 51 mm.
Fremre potte nr. 09263
Dette passer på B-motor 1976-----

De to bakre pottene har nr. 06078 og nr 06079

Men du må regne med en sveise-jobb mellom gammelt og nytt anlegg, og en 4-søylet
løftebukk er "kjekkt å ha" til denne jobben.

Med hilsen Einar, telf. 32094728.

[Torbjørn M]

Etter ein liten tur i min originale delekatalog for 99 1973-78, so ser eg følgande:

Alle eksosanlegg er like tom.1974, uavhengig Triumph-/B-motor. Desse har ein liten lyddempar på skrå under baksetet, og ein liten lyddempar heilt bak. Ingen regel utan unntak, Combi-Coupè har anna system bak.

1975 og fram: Lang slank lyddemper i tunnelen midt på bilen, stor kraftig "tverrpotte" ved bakaksel, ingen lyddemper bak.
Her finnast to variantar av flens mot eksosmanifold: Enkel, ei oval flensplate med to rør, heilt lik tidlig modell over(tom.1975).
Eller:
Dobbel, to separate rør med kvar sin flens, ifrå 1976-87.

Konklusjon: Eg trur du kan bruke eit komplett "moderne" eksosanlegg til SAAB 99/90 med to forbehold, flensen ved motor er dobbel, og at to krokar til tverpotta kjem på plass ved bakaselen.