Ombygging til 4-bolt på V4

[78dude]

Nå går vel jeg utfra at majoriteten av folket her inne ikke er ut av et kaliber som oppsøker Ringen i Tyskland for å flå jernet maks på sin V4 under heftige groBe track days... Tanken på spacere er god, jeg har tenkt tanken mange ganger på div biler jeg har hatt, men det har stort sett gått med tanken. Årsaken er at "hvor holdbart er dette under en hard oppbremsing i høy fart og aktiv kjøring på svingete veier. Men skulle jeg ha gått for et sett, så ville jeg nok ha vurdert fra en anerkjent produsent (H&R, Eiback mfl)

[Eirik]

(...) Men skulle jeg ha gått for et sett, så ville jeg nok ha vurdert fra en anerkjent produsent (H&R, Eiback mfl)

Lager H&R / Eibach spacere til V4 ? Det kommer i så fall overraskende på meg, men jeg har ikke sjekket

[78dude]

Nå tok jeg en titt, både på H&R og Eibach sine sider og det ser ut som at V4 er for gammelt for at man lager sanne spacere som bla endrer boltemønsteret på navet. Jeg har kjørt med spacere, bla på en Alfa Romeo jeg hadde og dette gikk fint. Jeg bestilte også spacere til en Passat jeg hadde, men turte ikke å sette disse på grunnet at man hadde lest litt på nett ang "ukjent" fabrikat og kvalitet.

Vel og merke så har jeg sett disse spacerene som bygger om fra 5 til 4 bolt på finn - så da få en eventuelt google seg frem og sjekke info angående disse.
Men går det ikke an å bruke nav fra 99/900 da?

[Morten S.]

Disse er anerkjente som leverandør av spacere.

http://www.manton.se/