Valgte til slutt å IKKE pelle ut frihjulet, skylte det isteden med parafin (og resten av kassa også) i og med at den allerede var åpen. Nå er V4 kassa ferdig montert i totaktern, med Biltema(!) olje. Og ståldrivknuter og skivebremser. Alt virker perfekt!
Det utrolige er at både eldgamle bremser og akslinger virker prikkfritt etter 20 års lagring (nye mansjetter og bremselsanger riktignok). Var jo bombesikker på at kaliprene måtte ha rusta fast men neida..
Forskjellen på trommelbremser og skiver er astronomisk, nesten opp til dagens standard, eh...
Fantastisk å være på veien som Saab-sjåfør igjen!
