GSV Forum

Målet er å få bilen EU-godkjent til juni slik at det forhåpentligvis blir en aldri så liten bilferie i Norge i sommer. Så i går gikk jeg i gang med å fjerne nedre bærekule og etter en liten kamp med hammer og selvfølgelig feil størrelse på fastnøkkel og pipenøkkel fikk jeg til slutt saken av. Men så ville jeg forhøre meg om det er noe som er viktig å ta hensyn til når jeg monterer den nye bærekulen. Bør det rengjøres godt, skal det noe fett eller olje der osv. Og er det noen i Bergen som har peiling på hvor jeg kan få tak i ny låsepinn/bolt som er i tommer?

Det kan være litt plundrete å få låsebolten på plass igjen dersom nedre fjærfeste beveger seg. Pass også på at dette ikke plutselig farer utover.
Tar du med den gamle bolten til en maskinforretning eller lignende så finner de nok en bolt til deg med samme dimensjon men med hode i mm.

Fikk tak i nye bolter i dag. Men de er 6 mm lengre enn de originale. Går det greit eller bør de kappes?

Det går helt fint. De kommer ikke i veien for noe.

Tord wrote:Fikk tak i nye bolter i dag. Men de er 6 mm lengre enn de originale. Går det greit eller bør de kappes?

Skal forresten mutterne trekkes til med et bestemt moment? Nå strammet jeg bare til det jeg klarte med en mellomstor pipenøkkel.

Det er nok angitt ett moment i verkstedshåndboken, men jeg har aldri gjort annet enn det du har gjort.

Tord wrote:Skal forresten mutterne trekkes til med et bestemt moment? Nå strammet jeg bare til det jeg klarte med en mellomstor pipenøkkel.