GSV Forum

Hei.. jeg har åpnet min V4 (1,7) motor som har stått i 25år.. Ikke no bra syn.. To av sylindre har stått med vann så de må borres opp.. Er det noen som veit hvilke borring jeg kan gå opp og om det kan brukes stempel fra noen andre ford motorer..?
Jeg er ny her på forumet,jeg er egentlig ford-mann men driver å restaurerer en 72 Transit med v4.
Håper noen kan hjelpe meg litt her, da det er få som kjenner til disse motorene..
Mvh Frode

Hei. Du kan bruke Pinto stempler. Veit motorteknikk i Oslo har ordna det før.

Ok.. kjempe fint da skal jeg sjekke litt. 1,6 og 2,0 ohc tusser det jo av.. Hadde vært knall med 1,6 da jeg har en stående.. Hadde bare vært morro å hatt org.motor i til slutt.

Saab 900 stempler er også blitt brukt.

Noen her som vet hvordan det vil fungere m en 1,7 liter`s motor v4 med en 7,2 kam med enkelforgasser (orginal) blir det noe bedre m en 2porter? og hva blir i såfall gevinsten

Martin

Det går med en porter absolutt, men 2- vil nok gi deg 5-10hk ekstra.

7,2 og 1700 blir rundt 80-82hk mens med sport eksos og 2-port opp i mot 90hk

super'n wrote:7,2 og 1700 blir rundt 80-82hk mens med sport eksos og 2-port opp i mot 90hk

Takk skal du ha super'b


Sent from my iPhone using Tapatalk