Hvor mye kan jeg varve?

[super'n]

Trimmings guruer, nå trenger jeg litt bistand! Hvor mye er det trygt å varve med std vippearmsbrygger og std 1700 råder?
Fyra opp verona (http://gsv.no/forum/viewtopic.php?f=21&t=2002) i dag. Med ujustert tenning og gasser; virker motoren likevel temmelig rapp, og da begynte jeg å lure, hvor mye turtall tåler den egentlig?

[Eimund]

Har vært oppe i 8000+ med standard råder og vippearmsbrygger. De så ut til å tåle det. Verre med orginalstempla og stempelfjærene. De kom ut i biter på ca 1cm...........
Du får normalt ventilflyt før bryggene flexer så mye at de ryker.
Anbefalt max er vel rett i underkant av 7000 da

[super'n]

Okay.. det høres fair ut. Er jo mye bedre enn de originale 5500

[Yngve Knutsen]

Det høre du mener jeg.
Du hører når motoren ikke har det bra.
Bytt gir litt tidligere.
Trur ikke jeg drar min lenger
enn til 4500 o/min. Over det ække bra skriker motoren

[Alex B]

Så en gang iblant riskerer jeg med vilje stor bot, fengselstraff og beslaglegging av bilen, bare for å få vite hva toppfarten av Sonetten egentlig er. Dette gjøres på en kort men fin stykke vei som er bygd som en ordentlig firefelts motorvei. Når jeg er heldig og det er (nesten) ingen annen trafikk så går brosteinen på gasspedalen. I går da turteller gikk opp imot 5700o/min (den angir ± 200o/min for mye) i 4e gir kom det plutselig noe ulyd som hørtes ut at ventilfjærne ikke klarte å følge med lenger. På tide å bytte fjæra til de originale Sonettfjær jeg har liggende. Som Yngve skrev, du hører når motoren ikke har det bra, ikke fortsett når du hører dette. Jeg har lest at man riskerer å strippe tennene fra balansakseldrev når man varver for mye med standard kunststoff drev.

Alex