så kan dere kanskje se at bilen er mer spenstig på ræva i forhold til hva den var.
Det er fordi jeg har valgt en midlertidig nødløsning
Satt de på den laveste hevingen og ikke slik som på bilde
Den Opel Rekord P1 1960, 2 dørs sedan hadde også henge ræv og var bla kjent at de var myke bak.
Det som blei gjort var at man tok vekk bladfjærene som stod der originalt og satte inn bladfjærer fra stasjonsvognen. Stasjonsvognen hadde en bladfjær mer enn sedanen.
Så til Saab 96, er det noe forskjell på fjærene på 96'n og 95'n og kan man bruke dem får å stramme opp hekken. Vil den bli stiv og hard bak og ukomfortabel på dårlige veger.
Noen som har meninger og tanker om det her og evt noen triks. Er ikke så sugen på å kjøre med de gummiklossene i spiral fjærene for evig tid men heller det enn henge rumpe.
Er ikke ute etter no stuk på bilen men syns biler som er sigen bak virker sliten.
