Stranden Scorpione, bygd i Stranda, Sunnmøre, i 1968-1972.

[900C-LPG]

Hva for noe? Bil som ble bygd i Norge? Basert på teknikken av VW 1200 Boble? Flere tekniske detailer fra en Porsche 356? Jada, alt stemmer og jeg har lagd et nytt emne for den her Norske bilen og plasserte den ikke i http://gsv.no/forum/viewtopic.php?f=22&t=1871. Alt over Stranden Scorpione finner mann via: http://www.strandenscorpione.com .

[Jokke900]

Den har jeg aldri hørt om så jeg er veldig glad du tok det opp! Den så ganske kul ut! I mitt hode ligger den kanskje 10-15 år foran "moten" når det gjelder former og linjer? Men kul bil!

[kanonjon]

Denne visste jeg ingenting om! Minner meg om Monteverdi og Lambo Espada!

Tøff bil! Men har denne Boble motor og girkasse?

[super'n]

Mener norskmotorveteran skrev en artikkel om denne for noen år siden. Mener det også er en liknende type vw basert bil som ble laget av Jan Brandt(eller noe sånt), men klarer ikke å finne info om den. Husker det gikk en sånn (jan brandt) på nordstrand for en ti års tid siden.

[super'n]

Skorpionen er forøvrig reg som en 1959 vw 11deluxe.

[900C-LPG]

......... Mener det også er en liknende type vw basert bil som ble laget av Jan Brandt(eller noe sånt), men klarer ikke å finne info om den. Husker det gikk en sånn (jan brandt) på nordstrand for en ti års tid siden.

Jeg har også ikke funnet noe om den, men jag fant noe annet om en annerledes sportsbil som ble bygget av Gunnar Bratli fra Gjøvik og den bilen fikk navnet GB2. Nok en annen Norsk bygget bil er bilen som ble bygget av Stefan Solberg og som fikk som fabrikksmerke Solberg Automobilfabrikk. Tilbake til Stranden Scorpione: Den er bygget på understellet av en VW Boble, men har motor, girkasse og flere andre tekniske detailer fra Porsche.

Den første fasen etter dette var å skaffe det tekniske utgangspunktet, som var understellet til en VW "Boble". Dette var ideelt fordi det besto av en hel plate, den såkalte "flyndra", hvor hjuloppheng, girkasse og motor var festet - noe som ville lette godkjenningsprosessen. Og pga. det nære slektskapet mellom VW og Porsche var det meget kurant å sette inn gode Porsche-bremser og Porsche-motor (noe jeg også senere har gjort).

Teksten som jeg siterte av Einar Stranden og mann kunne klikke på, står mellom de 2 bildene mann
ser under.

[Jensabo]

Denne så jeg på jubileumsutstillingen for SAK (Storfjord Automobilklubb) utenfor Ålesund i vår. Bilen er fortsatt strøken og eier noen år eldre

[super'n]

GB2 lever i bestevelgående sammen med flere andre norskbygde og nordiske racere hos en samler på østlandet. Samme mann som eier GB 2 har også bla. Rally (Ralph Lysell) sin coupe. Ralph Lysell bygget denne på Fornebu og hadde til hensikt også å produsere drosjebiler her for det norske markedet.

[super'n]

Det ble også produsert en nordisk racer kalt Stousland Spesial, denne hadde en ford v8 med ardun topper (hemi toppventil)
Kommer tilbake med bilder senere.

[900C-LPG]

Og i Drammen ble det startet med å prodsere Drammesnbilen, en bil som er besert på Chrysleren Voyager, men det var ingen sukses, for å si det på en mild måte.